所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，任泽而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

另一方面，平丨多人出行的家庭预定比例持续升高，平丨他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。黄瑞玲对本报记者表示，全球近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，股市从游客类型来看，股市当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，遭遇同时更多外资邮轮公司回归，遭遇以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，黑色尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

7月31日起，星期MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。面对这样的情况，任泽MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，平丨MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，平丨并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，全球MSC地中海邮轮方面也明确表示，全球将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。黄瑞玲对《华夏时报》透露，股市从游客类型来看，股市当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，遭遇让我们对中国市场更具信心和期待。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，黑色也重磅升级陆地体验，黑色针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验

而对于想要出海的国内硬件公司，星期高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。目前A期、任泽B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。